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Duxford | |  VOYAGE A DUXFORD 10 JUILLET 2011 |
Nous nous étions déjà rendu en 2000 à ce meeting "wardbirds" ou plus exactement à l'un de ces meetings... car ils en organisent 4 ou 5 sur l'année : "Spring meeting", "Flying Legend" , "Memorial Spitfire" , etc...
L'idée d'y retourner "volait" déjà depuis 1 ou 2 ans, mais pour y aller, il faut se décider : Cette activité a donc été proposée lors de l'AG (02/2011) afin de "booster" l'affaire.
Après quelques mails de préparation, des demandes de prix, une pré-réservation d'un camping (merci Jean Philippe)nous sommes finalement partis à 8 personnes (2 voitures).
Le mode de transport le plus économique est le bateau, malgré un code "amis du personnel" reçu pour l'Eurotunnel.
Nous avons choisi de partir le vendredi dans l'après midi et de rester les deux jours (retour dimanche soir) car le 1er jour à été consacré aux présentations en vol et le second à la visite des musées (Blindés, musée américain...).
Quand on a déjà vu les musées, une autre formule serait de partir le samedi très tôt, rentrer le dimanche et prendre congé le lundi, car c'est assez fatiguant.
Les prix :
Chacun a apporté de quoi se sustenter (surtout Michel !!) mais lorsqu'on fait les comptes, avec 2 entrées (plein tarif)
le voyage et le camping, il faut compter entre 150 et 200 E par personne ce qui est raisonnable en regard du spectacle proposé.
Eviter : nourriture sur place : 6 E le sandwich !!!
Les conseils :
Ne pas dépasser 4 personnes par voiture, prendre tous le même moyen de transport mais une seule commande
pour les entrées du meeting (tarif groupe et frais postaux).
Au delà de 5 ou 6 voitures, comparer avec le prix "autocar" en sachant bien que c'est moins pratique sur place ...
L'ambiance :
Le BBQ du samedi soir a été fantastique : Michel Dupond nous a concocté : saumon grillé en entrée et magret de canard ...il avait TOUT, la voiture était pleine à craquer mais c'est la bonne solution...
Le spectacle :
On a au moins dit dix fois à Jean B. : ( ferme ed bouque, tu vas avaler eune mouque !!!).
Voir une partie des photos (Christian C. en a fait 2 ou 3000 !!!).
Le plus...
On connaît Wikipédia, nous avons découvert "WikiFrançois", vous savez, François André, le commentateur attitré des shows modélistes, c'était un réel plaisir de poser telle ou telle question (sur les avions, les blindés, l'armement, même sur les sous-marins !!) nous avons toujours obtenu la réponse comme si on appuyait sur un bouton !!!
Si cela vous dit : 2012 ou 2013 ? WHY NOT !!
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Ce Mustang a malheureusement été détruit (collision en vol avec un skyraider) |
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Le 10 juillet, c'était "Flying legend", la liste des modèles présentés
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North American P-51 Mustangs
P-51D-20 Mustang 44-63864 – Commanche Fighters
P-51D-25 Mustang 44-72917 – Air Fighter Academy
P-51D-25 Mustang 44-73149 – Old Flying Machine Company
TF-51D-25 Mustang 44-73871 – Max Alpha Aviation
P-51D-30 Mustang 44-74391 – Commanche Fighters
P-51D-30 Mustang 44-74427 – SNC SDPA
TF-51D-25 Mustang 44-84847 – The Fighter Collection
Vickers-Supermarine Spitfires
Spitfire IA AR213 – Spitfire the One Ltd
Spitfire F VB BM597 – Historic Aircraft Collection
Spitfire F VB EP120 – The Fighter Collection
Spitfire HF VIII MV154 – Max Alpha Aviation
Spitfire LF IXC MH434 – The Old Flying Machine Company
Spitfire FR XIVE MV293 – The Fighter Collection
Spitfire LF XVIE TD248 – Aircraft Restoration Company
Spitfire PR XIX PS890 – Spitfire Warbirds
Curtiss Hawks
Hawk 75 No 82 – The Fighter Collection
P-40B 41-13297 – The Fighter Collection
P-40F Warhawk 41-19841 – The Fighter Collection
P-40N Warhawk 42-105915 – SNC SDPA
Vought F4U Corsairs
F4U-4 BuNo 96995 – The Flying Bulls
F4U-7 BuNo 124541 – Max Alpha Aviation
CASA HA-112-M1L Buchóns
HA-1112-M1L Buchón C.4K-31 – Richard Lake
HA-1112-M1L Buchón C.4K-102 – Aircraft Restoration Company
HA-1112-M1L Buchón C.4K-169 – Air Fighter Academy
Douglas AD-4 Skyraiders
AD-4NA Skyraider BuNo 124143 – AJBS
AD-4NA Skyraider BuNo 126933 – Kennet Aviation
AD-4N Skyraider BuNo 127002 – Vega Team/Skyraider Avignon
Douglas C-47/C-53
C-53D 42-68823 (11750/LN-WND) – Foundation Dakota Norway
C-47B 44-77020 (16604/F-AZOX) – Association Normandie
Hawker Fury/Sea Furies
Fury ISS 37514 – Mistral Warbirds
Sea Fury T 20 VX281 – Royal Navy Historic Flight
Sea Fury T 20 WG655 – The Fighter Collection
Sea Fury FB 11 ‘WH589' – Spitfire Warbirds
Hawker Nimrods
Nimrod I S1581 – The Fighter Collection
Nimrod II K3661 – Historic Aircraft Collection
Fokker Dr I Replicas
Dr I G-Fokk – Paul Ford
Dr I G-CDXR – John Day
Dr I SE-XXZ – Mikael Carlson
de Havilland Dragons/Dragon Rapide
DH 84 Dragon I G-ECAN – Norman Aeroplane Trust
DH 84 Dragon I EI-ABI – Aer Lingus
DH 89A Dragon Rapide G-AGJG – de Havilland Support
UC-43 Traveller
UC-43 Traveller BuNo 23689 – The Fighter Collection
Other Participants
Hurricane XII RCAF 5711 – Historic Aircraft Collection
Ju 52/3mg2e Wk-Nr 5489 – Lufthansa Traditionsflug
Swordfish II LS326 – Royal Navy Historic Flight
Nieuport 17 replica G-BWMJ – R Gauld-Galliers/M Larcombe
Hind ‘K5414' – The Shuttleworth Trust
Demon K8203 – Demon Displays
Lancaster B I PA474 – Battle of Britain Memorial Flight
Morane D-3801 J-143 – Mobile Air Services
B-17G-105 Flying Fortress 44-85784 – B-17 Preservation
CASA 1.131E (Bü 131) Jungmann G-BSAJ – Pete Kynsey
CASA ES-1 (Bü 133) Jungmeister G-BUTX – John Brander
Yak-9UM 0470406 – Paul Boschung
F8F-2P Bearcat BuNo 121714 – The Fighter Collection
P-47G-10 Thunderbolt 42-25068 (static) – The Fighter Collection
P-38L/F-5G Lightning 44-53254 – The Flying Bulls
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